MBK Box
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MBK Box

La révolution silencieuse...

La pensée radicale permet de faire bouger les choses. Dans ce domaine, le nouveau Box est un cas de figure idéal. Prenons tout d’abord son design : un mélange funky et moderne entre minimalisme avant-gardiste et style traditionnel. Ensuite vient la technologie. Avec son moteur quatre temps 50 cm³ à refroidissement liquide, il sait se faire remarquer, sans bruit.


Contrairement aux autres, le Box n’a pas besoin d’aller crier sur les toits : ses qualités sont évidentes, même avant le démarrage. Il regorge d’innovations techniques : grâce à sa technologie trois soupapes de pointe et son injection essence électronique, il est écologique, répond aux normes d’émissions EU3 et se démarque dans la catégorie des 50 cm³. En pratique, il offre une conduite souple et silencieuse, avec des émissions d’échappement réduites et une faible consommation. Avec lui, vous avez vraiment l’esprit tranquille quand vous roulez en ville.


Pour le reste, tout réside dans les détails. Oubliez les gadgets tendance : Le Box fait les choses à sa façon. Admirez les lignes classiques de l’optique avant et le tableau de bord rétro. En fait, le style est loin d’être subjectif soit on en a, soit on n’en a pas. De plus, non seulement vous ne passerez pas inaperçu grâce à son look original, mais son efficacité vous permettra de ménager votre portefeuille et sa propreté écologique, votre conscience. Voilà ce que nous appelons une révolution.
La convivialité au quotidien ? Comme tous les produits MBK, celle-ci fait partie intégrante de la conception. Le Box est équipé de freinspuissants et d’un coffre de 33 litres pratique et facile d’accès sous la selle à ouverture latérale. En outre, son guidon large, ses pneus surdimensionnés et sa fourche avant de type moto vous garantissent une conduite détendue et sûre. Et comme toujours, vous avez le choix parmi de nombreuses options pour rendre votre scooter MBK encore plus exclusif. Le Box : il n’a pas son pareil.

Les + Box :
  Moteur 4 temps 50 cm³ à refroidissement liquide avec technologie 
  Fourche avant de type moto 
  Guidon large pour une conduite confortable et détendue en ville 
  Faible consommation de carburant et émissions d’échappement réduites 
  Pneus larges caractéristiques (120/90) 
  Conduite souple, silencieuse et nerveuse 
  Elégante carrosserie avec rangement dissimulé de 33 litres 
  Ligne rétro futuriste avec optique avant d’aspect chromé 
  Coffre à casque à ouverture latérale 
  Tableau de bord rétro funky

 

Caractéristiques techniques :

Moteur :
Type :  Monocylindre, 4 temps
Refroidissement :  Liquide
Cylindrée (cm3) :  49 cm³
Alésage x course (mm) :  38,0 x 43,5 mm
Echappement catalytique :  Oui
Ratio de compression  :  12.0 : 1
Puissance max :  2,77 kW @ 7500trs/min
Couple max :  3,66 Nm @ 7000trs/min
Système de lubrification :  Carter humide
Carburateur :  EFI System
Système d'allumage :  TCI
Démarreur :  Electrique et kick
Capacité du réservoir d'essence :  4,5 L
Capacité du réservoir d'huile :  0,8 L
Système de transmission :  Automatique par courroie
Embrayage :  Embrayage automatique

Partie cycle :
Dimensions (mm) :  1915 x 695 x 1040 mm
Hauteur de selle :  750 mm
Poids à vide (kg) :  87 kg
Empattement (mm) :  1280 mm
Garde au sol (mm) :  115 mm
Suspension avant :  Hydraulique et télescopique
Débattement de suspension avant (mm) :  65 mm
Suspension arrière :  Mono-bras hydraulique
Débattement de suspension arrière (mm) :  56 mm
Frein avant :  Tambour, Ø 110 mm
Frein arrière :  Tambour, Ø 110 mm
Pneu avant :  120/90-10
Pneu arrière :  120/90-10

Couleurs :

Prix : 1 999€

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